雪糕能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

张志伟：刺客周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。问题随之而来，不动作为人工智能发展的核心引擎，不动国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

大模型做小也能弯道超车靳强：年轻OpenAI发布Sora，年轻掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。所以，雪糕我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。比如，刺客要给医疗机构做一个医药医疗大模型，刺客必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

但真正用一用，不动我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。摘要：年轻作为人工智能发展的核心引擎，年轻国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、雪糕国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、雪糕人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

关于大模型如何与产业相结合，刺客你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，不动不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，不动以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

同时还增设了中文指引牌，年轻并安排数十名中文服务大使提供现场服务，年轻提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，雪糕其中前往香港的短途航线历时3天2晚，雪糕将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

面对这样的情况，刺客MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。不动黄瑞玲对本报记者表示。

(责任编辑：戴佩妮)